少洛抓紧时间将自己的黑箱子打开，将电池1号放了进去。因为空间太大，少洛在电池仓的底部垫入了几块车队包装箱的木块，并做了一个简单固定。这样能把电池的输出端基本和电池仓上面的盖子高度接近，电脑调试的时候会方便很多。
盖上盖子之后，电池体积的大小大家无法确认，可是电池1号重量和正常参赛电池重量起码相差了40公斤，这个必须要解决。自己下午要买40公斤的金属配重块去，加到电池仓里就基本正常了。
这样以自己70公斤的体重，加上200公斤的赛车和电池总重量就是270公斤。到时候排位赛车检裁判加上10公斤配重就可以了。80公斤的车手重量区很合适，足以满足大部分参赛车手的需要。
电池1号的面板被少洛改造的很简单，两个接线柱、一个充电开关、一个电源开关和一个输出电压控制旋钮，电压可以按照36V-48V-60V-72V-110v-220V-380V的各个档
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